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销售30Mn2合金结构钢|30Mn2钢棒|30Mn2钢

钢材牌号及型号规格：30Mn2合金结构钢

销售30Mn2合金结构钢|30Mn2钢棒|30Mn2钢性能用途、密度硬度和化学成分： 30Mn2合金结构钢。标准：GB/T 3077-1988 化学成分（质量分数）（%） C：0.27～0.34 Si：0.17～0.37 Mn：1.40～1.80

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销售30Mn2合金结构钢|30Mn2钢棒|30Mn2钢出厂状态、相关参数和注意事项

30Mn2合金结构钢。

　　标准：GB/T 3077-1988　
化学成分（质量分数）（%）
　　C：0.27～0.34
　　Si：0.17～0.37
　　Mn：1.40～1.80
力学性能：
        试样毛坯尺寸（mm）：25
　　热处理：
　　次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：水
　　第二次淬火加热温度（℃）：-
　　回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水
　　抗拉强度（σb/MPa）：≧785
　　屈服点（σs/MPa）：≧635
　　断后伸长率（δ5/%）：≧12
　　断面收缩率（ψ/%）：≧45
　　冲击吸收功（Aku2/J）：≧63
　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207
主要特性：
        冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，
在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性，而
且静强度和疲劳强度也均良好。
实例：
        这种钢大多在调质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件（4～11 mm钢板）制造汽车上的大梁、横梁以及变
速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后
车轴和轴颈等。

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