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20CrMnTi齿轮钢简介
牌号：20CrMnTi
标准：GB/T 3077-1999
20CrMnTi齿轮钢是为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn
Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗
碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好。
特性
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧
性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30 mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件
，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字等。
化学成份
碳 C : 0.17～0.23
海狄金属20CrMnTi齿轮钢
硅 Si: 0.17～0.37
锰 Mn: 0.80～1.10
硫 S : 允许残余含量≤0.035
磷 P : 允许残余含量≤0.035
铬 Cr: 1.00～1.30
镍 Ni: 允许残余含量≤0.030
铜 Cu: 允许残余含量≤0.030
钛 Ti: 0.04～0.10
力学性能
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm
热处理
热处理规范: 淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。 等温正火 加热至930-960℃保
温后冷却到600℃保温出炉空冷的工艺。
交货状态
以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注
明。
重量计算公式
直径*直径*长度*0.00623=kg/米（每米的重量） 长*宽*高*0.00785=kg/米（每米的重量）
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