20CrMnTi齿轮钢简介
20CrMnTi齿轮钢是为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好。
牌号:20CrMnTi
标准:GB/T 3077-1999
20CrMnTi齿轮钢特性
是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30 mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字等。
20CrMnTi齿轮钢化学成份
碳 C : 0.17~0.23
硅 Si: 0.17~0.37
锰 Mn: 0.80~1.10
硫 S : 允许残余含量≤0.035
磷 P : 允许残余含量≤0.035
铬 Cr: 1.00~1.30
镍 Ni: 允许残余含量≤0.030
铜 Cu: 允许残余含量≤0.030
钛 Ti: 0.04~0.10
20CrMnTi齿轮钢力学性能
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm
齿轮钢-缺点与解决方法
带状组织是钢的组织缺陷。对齿轮钢而言,严重的带状组织将影响渗碳的均匀性,增加淬火变形程度,使渗碳齿轮尺寸精度差。因此,齿轮钢的带状组织要求不大于3级。
为了减轻或消除齿轮钢的带状组织,在冶炼、轧制过程中应采取适当的技术措施。在冶炼过程中,要尽量降低钢中有害元素、气体及夹杂物的含量;在浇注过程中,要采用低的浇注温度、提高冷却速度和采用电磁搅拌;在轧制过程中,采用高刚度大变形工艺和增大轧(锻)制比,同时应提高终轧温度。
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